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为什么汽车轮毂低压铸造比重力铸造的舒适性更强?

[ 发布日期:2018-05-03 点击:1325 来源: 洛阳森辉玻璃纤维有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  目前铝合金轮毂最为常见的铸造方法有重力铸造和低压制造,低压铸造因为技术上的原因,对比重力铸造先天就有着优越性:
  1、轮毂的安全性:低压铸造的压力输送系统将不受环境、气候变化的影响,在一年四季的生产均可以生产出品质安全稳定的产品,一般传统重力铸造则易受气候、温湿度的影响,产品品质不稳定。
  2、轮毂的平衡性:轮毂及动平衡及真圆度表现佳,内外轮径低于30g的动平衡表现,远低于传统重力铸造法,传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上,如此一来,在行驶中更平稳安定。
  3、轮毂的强度性:低压铸造法,采用低压送料,是轮毂强度大为增加。举凡国内外各大汽车厂的OEM铝轮,均采用低压铸造法,证明传统重力铸造在强度表现上并不稳定。
  4、轮毂的组织性:经由压力平均输送至轮毂模具内,可以使轮毂内部组织更为密实,安全性大大提升。一般传统重力铸造无任何压力输送,轮毂组织较为松散。

  5、数据表现:轮毂数据上比较会影响行车舒适性的数据分析如下:

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  低压铸造的数据表现皆比传统重力铸造来的优越,所有会影响行车平稳舒适性的数据皆比较强劲,所以有平衡的低压轮毂,远远超过传统重力铸造。
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